1月30日晚間，財新重磅報道《獨家|負債2400億渤鋼重整方案獲得通過引入德龍作戰(zhàn)投》，1月30日下午一點半左右，“渤鋼系”企業(yè)重整案第二次債權(quán)人會議結(jié)束，會上債權(quán)人們在提了兩三百個問題后，還是通過了《渤鋼系企業(yè)重整計劃（草案）》。這意味著，“渤鋼系”正式進入破產(chǎn)重整程序。引入德龍鋼鐵作戰(zhàn)投！
渤鋼集團于2010年由天津市國資委合并四家大型企業(yè)而來——天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團及天津冶金集團。渤鋼系管理人此前表示，渤鋼集團亟須引進戰(zhàn)略投資者，通過補充流動資金、引入創(chuàng)新高效運營機制、整合核心資產(chǎn)等方式實現(xiàn)重生。
渤鋼集團股權(quán)已劃轉(zhuǎn)至渤海國投旗下
企業(yè)信用信息查詢系統(tǒng)企查查顯示，渤海鋼鐵集團近日出現(xiàn)股權(quán)變動，天津市國資委從股東退出，天津渤海國有資本投資有限公司（以下簡稱“渤海國投”）新增為股東。
記者自國家市場監(jiān)督管理總局旗下的國家企業(yè)信用信息系統(tǒng)獲悉，渤海鋼鐵集團當前唯一股東為天津渤海國有資本投資有限公司。
據(jù)工商資料2018年4月收錄的渤海鋼鐵集團2017年年報，渤海鋼鐵集團的股東還是天津市國資委。
另據(jù)上市公司銀龍股份2018年12月公告披露，2010年，渤鋼集團有限公司成立，注冊資本170.15億元，由天津市國資委持有100%股權(quán)。
作為渤海鋼鐵當前唯一股東，天津渤海國有資本投資有限公司為天津市本地國企。工商資料顯示，其背后股東即為天津市國資委。
資料顯示，天津渤海國有資本投資有限公司于2016年3月正式成立，是天津市國資委出資設(shè)立的國有資本投資和資產(chǎn)處置平臺公司，注冊資本50億元人民幣。渤海國投發(fā)展定位是：圍繞重點行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域開展投資融資、重組整合國企與資源、推動國企股份制改革、培育上市公司，保障股東利益最大化，服務(wù)國企改革發(fā)展。
據(jù)悉，渤鋼系企業(yè)重整案第二次債權(quán)人會議定于2019年1月30日上午9時30分在最高人民法院全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)以網(wǎng)絡(luò)會議方式召開，會議主要議題為表決《渤鋼系企業(yè)重整計劃（草案）》（以下簡稱“重整計劃草案”）。
據(jù)銀龍股份此前披露，渤鋼系企業(yè)重整，首先通過第一輪遴選，選定優(yōu)選戰(zhàn)投或備選戰(zhàn)投，簽訂《優(yōu)選投資者意向投資者協(xié)議》或《備選投資者意向投資者協(xié)議》；之后通過第二輪遴選，確定最終的戰(zhàn)略投資者并簽訂《戰(zhàn)略投資協(xié)議》；最后將方案進一步細化，形成重整計劃草案，提交債權(quán)人會議審議并表決。
銀龍股份為此前有意接盤渤鋼資產(chǎn)的投資方之一。
2018年9月，渤海鋼鐵集團管理人擬公開招募戰(zhàn)略投資者，借助戰(zhàn)略投資者在管理、資金等方面的優(yōu)勢，整合渤鋼集團在地理位置、行業(yè)品牌、市場、人才隊伍等方面的資源，釋放渤鋼集團的產(chǎn)業(yè)價值，依法保護債權(quán)人、職工等相關(guān)主體的合法權(quán)益，實現(xiàn)渤鋼集團振興。
2018年12月，上市公司銀龍股份披露公告稱，其與天津榮程祥泰投資控股集團（下稱榮程集團）以聯(lián)合體的形式，成為了渤鋼系企業(yè)重整項目的備選投資者。
銀龍股份與榮程集團均為天津本地的大型民營企業(yè)，其中榮程集團為多元化企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋鋼鐵冶金、科技金融、文化、健康四大板塊，擁有8000名員工，連續(xù)14年列天津市百強私營企業(yè)首位。
“公司擬借助資本市場，通過渤鋼系企業(yè)的重整，整合上游及同行業(yè)相關(guān)企業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的全覆蓋”，銀龍股份表示。
不過，銀龍股份與榮程集團聯(lián)手后未能成功。
今年1月，銀龍股份公告，近日收到了渤鋼系企業(yè)管理人發(fā)來的未能成為渤鋼集團重整戰(zhàn)略投資者的通知，“聯(lián)合體制作了《渤鋼集團重整方案》，但未被渤鋼系企業(yè)重整管理人與金融債權(quán)人委員會談判小組評定為最優(yōu)，未能成為渤鋼集團重整戰(zhàn)略投資者?！?/p>
今天，結(jié)果出來了，引入德龍鋼鐵作戰(zhàn)投！
渤鋼系重整后有望浴火重生
公開信息顯示，渤海鋼鐵集團組建于2010年，由天津鋼鐵集團有限公司、天津冶金集團有限公司、天津天鐵冶金集團有限公司等整合而成。上述幾家企業(yè)合并報表后，渤海鋼鐵集團在2014年一度位居《財富》世界五百強第327位，次年躍升至304位。
然而，合并后的這幾家企業(yè)整合力度不及預(yù)期。在2015年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入整體低迷時，渤海鋼鐵集團承壓，2016年3月，渤海鋼鐵集團突然爆出負債1920億元的消息，引發(fā)市場關(guān)注。其后，渤海鋼鐵集團又被拆分為多家公司。
渤鋼系管理人此前表示，2015年底以來，受多種因素綜合影響，渤鋼集團陷入了嚴重的債務(wù)危機，生產(chǎn)經(jīng)營陷入困境。
2016年6月，天津紀檢監(jiān)察網(wǎng)公布了天津市委巡視組對渤海鋼鐵的巡視反饋情況。巡視組在巡視情況中指出了此次專項巡視中發(fā)現(xiàn)的五個主要問題，包括“黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化”、“落實全面從嚴治黨主體責(zé)任不到位”、“‘四風(fēng)’問題屢禁不止”等，另外兩個主要問題直指渤海鋼鐵國有資產(chǎn)流失，“‘以鋼吃鋼’，一些領(lǐng)導(dǎo)人員利用職權(quán)和掌握的資源設(shè)租尋租，圍獵國有資產(chǎn)。內(nèi)部監(jiān)管漏洞多，‘三重一大’制度流于形式，對資金、資產(chǎn)、資源、資本和工程項目的管理缺失缺位，造成國有資產(chǎn)流失?！?/p>
2018年8月，天津市高級人民法院裁定受理債權(quán)人天津賽瑞機器設(shè)備有限公司提出對渤海鋼鐵集團破產(chǎn)重整的申請，渤海鋼鐵集團正式進入破產(chǎn)重整程序。這意味著其重組改制邁出了關(guān)鍵一步，股權(quán)債權(quán)處置走上了市場化法治化之路。
據(jù)人民日報報道，天津市國資委主任彭三當時表示，渤海鋼鐵集團實施破產(chǎn)重整，將通過引進有資本實力和專業(yè)水平的戰(zhàn)略投資者，改善法人治理，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)企業(yè)脫困發(fā)展。
銀保監(jiān)會法規(guī)部有關(guān)負責(zé)人表示，為保障破產(chǎn)重整程序穩(wěn)妥推進，銀保監(jiān)會會同天津市政府推動組建了渤鋼集團總行級債權(quán)人委員會。破產(chǎn)重整中的重大事項，總行級債委會、天津市政府有關(guān)部門和企業(yè)充分溝通，達成共識后才可實施。銀保監(jiān)會推行的債委會制度將在化解渤鋼集團債務(wù)風(fēng)險、依法維護債權(quán)金融機構(gòu)合法權(quán)益、支持實體經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。
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