1、海關(guān)總署：鐵礦砂進(jìn)口量?jī)r(jià)齊升
海關(guān)總署：鐵礦砂進(jìn)口量?jī)r(jià)齊升，原油、大豆和天然氣等商品進(jìn)口量增價(jià)跌。前10個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂9.75億噸，增加11.2%，進(jìn)口均價(jià)為每噸683.3元，上漲3.8%;原油4.59億噸，增加10.6%，進(jìn)口均價(jià)為每噸2286.1元，下跌30.5%。10月份鐵礦砂及其精礦進(jìn)口10,674.2萬(wàn)噸;10月份銅礦砂及其精礦進(jìn)口169.0萬(wàn)噸;年累計(jì)銅礦砂及其精礦進(jìn)口1,805.0萬(wàn)噸，同比增0.8%。
2、10月份我國(guó)鋼材出口403.9萬(wàn)噸
海關(guān)總署：10月份鋼材出口403.9萬(wàn)噸，環(huán)比增加21.1萬(wàn)噸，增幅為5.51%，同比下降15.5%;前10月累計(jì)鋼材出口4442.5萬(wàn)噸，同比降19.3%。10月份我國(guó)進(jìn)口鋼材193.82萬(wàn)噸，環(huán)比減少94.68萬(wàn)噸，降幅達(dá)32.82%;前10月累計(jì)進(jìn)口鋼材1700.5萬(wàn)噸，同比增加73.9%，進(jìn)口均價(jià)為每噸5671.5元，下跌29.9%。
3、10月份我國(guó)進(jìn)口鋼材193.2萬(wàn)噸
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，10月份我國(guó)進(jìn)口鋼材193.2萬(wàn)噸，環(huán)比減少95.30萬(wàn)噸，降幅達(dá)33.03%，同比增長(zhǎng)88.5%;前10月累計(jì)進(jìn)口鋼材1700.5萬(wàn)噸，同比增加73.9%，進(jìn)口均價(jià)為每噸5671.5元，下跌29.9%。
4、中物聯(lián)：11月大宗商品市場(chǎng)需求仍有一定支撐
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)消息，10月大宗商品各分項(xiàng)指數(shù)中，供應(yīng)指數(shù)止跌反彈、銷(xiāo)售指數(shù)繼續(xù)上升，庫(kù)存指數(shù)仍在下跌。展望下階段，中物聯(lián)認(rèn)為，未來(lái)大宗商品市場(chǎng)需求仍有一定支撐。11月份，我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將進(jìn)一步加快，房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展、國(guó)家重大項(xiàng)目推進(jìn)、機(jī)械汽車(chē)等下游產(chǎn)業(yè)回升，均對(duì)國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)需求具有較好地支撐作用。
5、進(jìn)口鐵礦石價(jià)格創(chuàng)六年新高鐵礦石為何變“金礦”?
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王穎生指出，來(lái)自中國(guó)的需求實(shí)際上為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)，成為許多鋼鐵廠不停產(chǎn)倒閉的重要支撐。與此同時(shí)，鐵礦石的長(zhǎng)協(xié)定價(jià)機(jī)制，讓下游的鋼鐵企業(yè)缺乏議價(jià)能力。加之，幾乎所有的鋼鐵產(chǎn)品，都可以在期貨市場(chǎng)交易，所以金融市場(chǎng)的炒作，也會(huì)對(duì)鐵礦石等價(jià)格起到推波助瀾的作用。
6、酒鋼集團(tuán)簽訂價(jià)值3.2億美元鐵礦石購(gòu)銷(xiāo)意向書(shū)
11月6日下午，在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，酒鋼集團(tuán)公司與淡水河谷國(guó)際有限公司、歐亞資源銷(xiāo)售有限公司、香港惠興源發(fā)展有限公司簽約，估值32190萬(wàn)美元。
7、江蘇鐵礦石貨運(yùn)班列運(yùn)量突破100萬(wàn)噸
伴隨著一聲清脆的汽笛聲，又一列滿載鐵礦石的集裝箱班列駛?cè)牖窗残赂坭F路專用線，這是通過(guò)新長(zhǎng)鐵路，每天從連云港往淮鋼運(yùn)輸鐵礦石的班列。截至11月3日，今年該集裝箱班列已累計(jì)運(yùn)送15636車(chē)，為淮鋼運(yùn)送鐵礦石超100萬(wàn)噸，即使在疫情期間，班列也從未中斷。
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