渣土車撞人逃逸、超載超速的新聞總是不時出現(xiàn)，如何才能杜絕這種情況？28日上午，600臺新型智能環(huán)保渣土車亮相長沙，渣土車和駕駛員進(jìn)行了綁定，出事后能追究到個人，能遠(yuǎn)程限速且無法超載，力將破解渣土車上述難題。
實(shí)行智能遠(yuǎn)程監(jiān)控
新車型統(tǒng)一選用符合國家公告標(biāo)準(zhǔn)“瘦身”后的自卸車，按國四標(biāo)準(zhǔn)排放，自重和總質(zhì)量達(dá)到國家公告要求，可前后牽引，具備ABS安全系統(tǒng)，裝有后輪自動清泥設(shè)備，能給北斗車載終端發(fā)出重、空車識別信號和重車舉斗信號。
發(fā)動機(jī)為電控柴油機(jī)，內(nèi)有預(yù)置的管控芯片，設(shè)置了能相應(yīng)各項管理要求的控制軟件，能執(zhí)行北斗和平臺的各項指令，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、車載北斗平臺和各施工運(yùn)輸企業(yè)分平臺的智能互動，達(dá)到統(tǒng)一指揮調(diào)度。駕駛員和新渣土車實(shí)現(xiàn)了“綁定”，只有指紋驗證正確才能進(jìn)行下一步操作。
長沙市渣土管理處趙向東主任表示新型智能渣土車能遠(yuǎn)程操控速度，渣土車不會再像過去那樣飛奔。
杜絕超載和沿途撒漏
新渣土車箱蓋板由兩側(cè)蝶形改為前后平推的卷簾或拆疊式新型環(huán)保頂蓋，密閉后頂蓋低于箱板，密閉前推時可將少量堆裝料推平，堆裝超標(biāo)，平推頂蓋自動保護(hù)停止，如頂蓋不密閉到位或人為拆除損壞，重車時發(fā)動機(jī)輸出功率自動受限，車輛只能怠速，并發(fā)出語音提示;駕駛員不能私拆和更改，強(qiáng)制杜絕堆裝超載和沿途撒漏。此外，頂蓋和箱體一次成型，拒絕了二次改裝。
新渣土車車身不易掛料積土，便于沖洗清潔。配備有后輪自動清泥設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了重車限制俱都，可杜絕亂倒渣土，再配套工地出口規(guī)范的全自動洗車設(shè)施，有效減少了環(huán)境污染。
老式渣土車將逐漸退出
“長沙城區(qū)將劃定一個區(qū)域在規(guī)定時間內(nèi)為新型渣土車專門運(yùn)行。”趙向東說道，長沙2000多臺老式渣土車擁有一個過渡期，相關(guān)部門將尋找新車入市和老式車退市的平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
在趙向東眼里，這是“長沙渣土管理史上的又一次革命!”，稱期待新型的渣土車能為城市建設(shè)和城市環(huán)保做出更大的貢獻(xiàn)。