馬國強駁斥“中國鋼鐵大而不強”
寶武集團董事長、黨委書記馬國強在6月28日的大連夏季達沃斯論壇上反駁了外界對中國鋼鐵行業(yè)“大而不強”的評價。他表示要為中國鋼鐵業(yè)“說句公道話”，“中國去年消費鋼材7億噸，只進口了1000萬噸，而這1000萬噸里面真正中國不能生產的大概也就三四百萬噸。也就是中國目前，無論是航母也好、建筑也好、汽車也好，所需要的鋼材，中國都能提供。”
在反駁了“大而不強”這個特點之后，馬國強提到中國鋼鐵業(yè)的另一個特點，即競爭非常充分，“這也是中國產能過剩非常重要的原因?！瘪R國強介紹，“中國的鋼鐵企業(yè)有上千家，作為‘國字號’的中央企業(yè)現(xiàn)在只有2家，現(xiàn)在民營鋼企的發(fā)展越來越快。我們更多的競爭是跟日本的同行、韓國的同行、歐洲的同行、美國的同行在國際上同臺競爭?！?/p>
上市鋼企股票走強
6月28日，鋼鐵板塊爆發(fā)走強，八一鋼鐵漲3.78%，南鋼股份漲2.49%，大冶特鋼、馬鋼股份、鞍鋼股份、首鋼股份、凌鋼股份等股均有不同程度拉升。
作為去產能工作的重中之重，隨之而來，一場席卷全國的“地條鋼”取締風暴正在上演，截至5月底，全國已壓減粗鋼產能4239萬噸，完成年度目標任務84.8%。現(xiàn)如今，距離6月30日全面清理“地條鋼”的最后時限僅剩兩天，各省市已陸續(xù)公布“地條鋼”企業(yè)的處置情況。目前各地政府于6月末前如期完成取締“地條鋼”任務，有效控制了行業(yè)供給端較大的不確定因素。因此相比過去幾年，今年我國鋼鐵行業(yè)去產能的實際效果會更加明顯，對改善行業(yè)供需關系、提升業(yè)內企業(yè)盈利能力有較大的積極影響。
特朗普貿易新政預期引發(fā)美國鋼鐵股上漲
美國CNBC電視臺6月28日報道稱，在對特朗普政府有關貿易政策公告的預期下，美國鋼鐵股在27日上漲。
報道稱，美國鋼鐵公司股價短暫上漲逾2%，阿拉斯加鋼鐵公司在午盤交易中上漲了3%，鋼鐵動力公司和紐克爾公司的交易量也都高出了1%以上。
據(jù)報道，美國商務部預計將于本周公布“232調查”結果，調查內容為外國進口鋼材是否會對美國的安全造成威脅。美國總統(tǒng)曾在4月底簽署了一份備忘錄，要求商務部長威爾伯?羅斯將調查重點放在美國鋼鐵工業(yè)的利益上，這可能會導致中國和其他外國鋼鐵公司產品在美國的關稅上漲。
一位高級行政官員27日告訴CNBC，調查結果已分發(fā)給白宮顧問和所有聯(lián)邦政府的利益相關者進行審查。
日本經(jīng)產相將訪問美國 或被要求削減貿易逆差
據(jù)日媒報道，日本經(jīng)濟產業(yè)相世耕弘成從6月28日起訪問美國首都華盛頓，先后與多名部長進行會談。雖然力爭為日美經(jīng)濟對話做好鋪墊，但美方在對日貿易逆差問題上抱有強烈不滿，恐會要求拿出削減逆差的具體措施。
美國總統(tǒng)特朗普以進口鋼鐵和鋁已對國內產業(yè)造成很大損失為由宣布基于《貿易拓展法》第232條控制進口。日本或成對象之一，與羅斯的會談中有可能被提到具體要求。
印度擴大鋼出口 在歐洲市場地位加強
今年4月~5月份，印度鋼出口147.9萬噸，同比增63.5%，其中對歐洲鋼出口翻一番，到138萬噸。在前5大出口國中，歐洲占據(jù)了3個，他們是意大利、比利時、西班牙，另外還有阿聯(lián)酋和印度尼西亞。
受反傾銷的影響，中國鋼材撤離歐洲市場，這給印度鋼廠提供了出口機會。
濟鋼產線全面停產拉開序幕
6月29日上午9點17分，濟鋼3200立方米高爐一號和三號出鐵口順利出完最后一爐鐵水，這標志著有59年歷史的濟鋼集團有限公司(以下簡稱濟鋼)在濟南的鋼鐵產線停產工作拉開序幕。根據(jù)《濟鋼鋼鐵主體工序總體停產方案》計劃，濟鋼將利用9天的時間，分三步實施全線安全停產。鋼鐵產能調整后，濟鋼將通過發(fā)展新產業(yè)、培育新動能，實現(xiàn)轉型升級，持續(xù)發(fā)展。
太原部分鋼企須停產或限產
6月28日，太原市政府下發(fā)了今年太原市的《大氣污染防治行動計劃》，其中明確規(guī)定，按照京津冀地區(qū)有關標準，太原市將修訂市級重污染天氣應急預案，遇到重污染天氣，實施區(qū)域應急聯(lián)動，提前24小時啟動應急預案，并在應急預案中增加燃煤污染防治、控制污染物排放的應急響應內容。
10月底前，太原市完成全部鋼鐵、水泥（含磨粉站）企業(yè)排污許可證申請核發(fā)；清徐縣鋼鐵、焦化、炭黑、水泥等污染企業(yè)依法實施停產或限產治理，改善307國道兩側區(qū)域環(huán)境；對晉機鑄造車間、新華活性炭生產線等居民舉報投訴強烈的污染企業(yè)或工序實施停產整治。
國家發(fā)改委頻繁出手保供應穩(wěn)煤價
在過去的幾個月里，煤炭價格波動加劇。在此背景下，6月25日，國家發(fā)改委召開會議，表示煤炭行業(yè)要營造安全生產、價格平穩(wěn)的態(tài)勢，堅決抑制煤炭價格過快上漲。原則上動力煤成交價格不超過570元/噸的綠色空間上限，如超過上限，企業(yè)再有漲價行為，必須提前3-5天同國家發(fā)改委溝通，否則，國家發(fā)改委將約談相關責任企業(yè)。
6月27日，國家發(fā)改委又印發(fā)《關于做好2017年迎峰度夏期間煤電油氣運保障工作的通知》，提出“落實放管服要求，加快推進煤炭優(yōu)質產能釋放”，“加快辦理建設項目核準手續(xù)，對于已核準的項目積極協(xié)調加快辦理采礦許可等手續(xù)”，“要求大型煤炭企業(yè)挖潛增產，重點產煤區(qū)帶頭落實增產保供責任?！?/p>
鈦白粉或掀起新一輪提價行情
6月28日有消息稱，鈦白粉國際三大巨頭自7月1日起開始提價。有分析指出，國內鈦白粉行業(yè)也有可能掀起新一輪漲價。實際上，不僅是鈦白粉，近期的煤炭、有色等多個領域都出現(xiàn)現(xiàn)貨漲價，并帶動上市公司股價連續(xù)走高。
據(jù)悉，自7月1日起，科慕、特諾和石原等三大國際鈦白粉巨頭開始新一輪提價，上調幅度在200~300美元/噸。
中國能源需求已達頂峰
“僅從能源需求的角度來看，中國能源需求總體已達到峰值，并在逐漸減少?！?月26日，中國社會科學院數(shù)量經(jīng)濟與技術經(jīng)濟研究所所長李平，在題為《中國的能源革命——供給側改革與結構優(yōu)化，2017-2050》報告發(fā)布會上做出上述表示。國內大規(guī)模城鎮(zhèn)建設和基礎設施建設的完成，將大幅減少對高耗能的鋼鐵、有色和建材等行業(yè)的需求，與此相關的交通能源需求也將同時達到峰值。